Ertl? Ne, hvala! Dajmo se prepirati o čem bolj izvirnem!

Ni veliko držav, ki ne bi imele odlikovanj. Približno toliko, kot je držav brez odlikovanj, je tudi držav, v katerih večji ali manjši del javnosti nima težav z s to ali ono odločitvijo, kdo naj jih dobi. Podobno je z državnimi nagradami in (česar ne vemo šele od letos) tudi z najbolj prestižnimi mednarodnimi nagradami, o katerih odločajo po naslovih članov sodeč najbolj modre ustanove, kakršna je, denimo, švedska kraljeva akademija. Včasih se celo zdi, da so odlikovanja in nagrade na svetu predvsem zato, da se ima določena družba (ali človeštvo) priložnost nespravljivo spričkati o tem, kakšna pravzaprav je, kaj so njeni ‘temelji’ in nič manj, kakšna bi rada bila.

Zdaj že malodane ‘zloglasna’ odločitev predsednika države Danila Türka, da odlikuje Tomaža Ertla tako ni nič posebnega. Nasprotno, v slovenskem merilu je pravzaprav zgolj nadaljevanje bogatega izročila, ki ga imamo navzlic razmeroma kratki zgodovini države (in ga skrbno gojimo tudi, ko gre za državne nagrade). Najbolj znana je kajpak zgodba o zlatih častnih znakih svobode, najvišjem odlikovanju, ki so se takratnemu predsedniku države Milanu Kučanu vrnila v neugledni embalaži. Šesterica poprejšnjih odlikovancev se pač ni strinjala z novincem v svoji druščini.

Potem so polemike izbruhnile še nekajkrat, nekatere je zmotil odlikovanec Janez Stanovnik, druge Jože Bernik, medtem ko je bil, recimo, Jože Pučnik v središču tovrstne pozornosti v širšem smislu kar nekajkrat. Najbrž prvič, ko je dal vedeti, da odlikovanja ne bo sprejel, drugič, ko ga je dobil, ko se ni mogel več braniti (torej posmrtno), in tretjič, ko so po njem poimenovali ljubljansko letališče. In tu smo že tudi pri skorajda nič manj kot Ertlovo odlikovanje ‘zloglasnem’ poimenovanju ljubljanske ulice po JBT (brez Z), a si bom razpredanje o tem (ali, denimo, o tem, ali je nekemu županu dovoljeno proti volji svojcev postaviti kip Janeza Drnovška) prihranil, med drugim zato, ker od tukaj potem ni več daleč do evropske resolucije o totalitarizmu …

Naj raje ostanem pri odlikovanjih, morebiti pa tudi nagradah, predvsem državnih (bi pa lahko tudi o onih drugih, kajti z nagradami in priznanji nima težav le država, ampak tudi ‘civilna družba’, denimo menedžerska, novinarska, zdravniška in druga društva). S polemikami in prepiri okrog njih, kot rečeno, nismo in ne moremo biti prav izvirni (nekaj večjo količino domišljije kažemo le pri pritlehnosti in zagrizenosti). Bi pa lahko bili nekonvencionalni s tem, da odlikovanja preprosto ukinemo. Takisto državne nagrade in poimenovanja ulic, trgov in objektov po ‘velikih’ Slovenkah in Slovencih, celo tujih osebnostih.

In če se iz slabosti spravimo delati kreposti, je možnosti še veliko. Po odlikovanjih in nagradah bi se lahko lotili voznega parka, tega svojevrstnega ‘atributa’ državnosti. Ni namreč nobenega pametnega razloga, da se predsednik države, vlade, ministri in še kdo prevažajo naokrog v največjih in najbolj potratnih limuzinah. Če je bila, na primer, za Danila Türka pred volitvami dobra hibridna honda, zakaj potrebuje zdaj (vse od izvolitve, še pred prisego) nemško mrcino?

Če te države ‘zunaj’ v glavnem ne razlikujejo od Slovaške, jo bo morda nekaj ljudi več, če bo imela v svoji ‘floti’ čez tri, štiri leta samo vozila na električni pogon, lahko od (’na pol domačega’) francoskega proizvajalca ali/in tudi od drugih, ki takšne avtomobile napovedujejo. Iz Ljubljane do Lendave je 200 kilometrov, avtonomija ne more biti težava, varnost prav tako ne, če ne bodo mogli divjati z modrimi lučmi preveč onkraj dovoljenih hitrosti pa nič hudega (razen, če kdo lahko pove, kdaj si je kateri iz predsedniško-ministrskih vrst rešil glavo pred atentatorji ali drugo nevarnostjo samo zato, ker je imelo njegovo vozilo osemvaljnik s 450 konji).

Simbolično, a ne le to, kajpak pa, kar slišim, neuresničljivo. Še bolj in za še več ljudi pa zna biti neuresničljiva, idealistična, utopična, naivna (politično in sploh) pomisel, ali ne bi morda kazalo ukiniti vojske. O tem civilna družba, kolikor vem, že dolgo ne govori več, če že, pa praviloma v navezavi z obžalovanjem zaradi vstopa v Nato ali kar zahtevo, da država iz tega vojaškega pakta izstopi. Kaj pa, če je ukinitev vojske v članstvom v Natu ‘združljiva’, še več, če članstvo morda ni tisti ‘pogoj’, ki takšno opcijo dela realistično? Vem za ustanovno listino, za naše obveznosti in doktrine, toda – ali ni vendarle nenavadno, da si mora policija, ki naj bi skrbela za vsakodnevno (’mirnodobno) varnost državljanov (recimo, da je to prvenstvena naloga policije) ustrezne zaščitne jopiče sposojati od vojske, ki prednostno ‘operira’ na tujih ozemljih?

Že desetletje ali celo dlje natovske seanse minevajo v znamenju ‘iskanja nove vloge’, medtem ko se ‘na terenu’ ta nova vloga kaže skoraj izključno kot ‘okupatorska’. A če vzamemo to ‘novo vlogo’ dobesedno, potem ne bi smelo biti nemogoče, da Slovenija svoj zanemarljiv vojaški potencial v natovskem okviru zamenja s ‘civilnim’. Da Natu namesto hummerjev in patrij ponudi eno, dve ali celo tri poljske bolnišnice z ustreznimi ekipami (ki lahko ob naravnih in drugih nesrečah pridejo prav tudi njenim državljanom), da mu ponudi en, dva ali tri vode lavinskih psov z vodiči (kar prav tako ni uporabno samo v vojaških operacijah), da mu ponudi še več izvedencev za odkrivanje in onesposobljanje min, gorske reševalce, ‘navadno’ policijo …, skratka vse, v čemer smo že dobri (ali bi lahko bili) in bi lahko bili še boljši in celo najboljši, ni pa ‘omejeno uporabno’.

Zdaj Natu – kot naše gospodarstvo svetu – ponujamo veliko tega po malem, v ničemer nismo prav dobri, v ničemer se ne more prav zanesti na nas, nikjer ne izstopamo z ‘dodano vrednostjo’, po kateri bi nas opazili in cenili. Konkuriramo velikim (ki svojih armad nikoli, dolgoročno smo vsi mrtvi, ne bodo opustili) in z nesorazmernimi vložki poskušamo držati z njimi korak tam, kjer tega ‘objektivno’ ne moremo (kot če bi, recimo, Gorenje poskušalo s ceno in količino tekmovati s kitajskim Haierjem). Kajpak, ‘prestrukturiranje’ vojske bi zahtevalo izjemno veliko dela doma, prineslo vrsto na videz nerešljivih težav diplomaciji, pa tudi uresničljivo ni čez noč. Redko katero prestrukturiranje je.

A nobena od težav ne more biti razlog za to, da o tem ne bi razmišljali. Kot tudi ne o drugih nekonvencionalnih možnostih in opcijah. Na vseh področjih ‘življenja in dela’. Kako je, ko delimo državna odlikovanja, zagledamo ‘civilno’ vozilo z modro lučjo (četudi ne na odstavnem pasu) ali kupujemo orožje, že vemo. Dajmo se prepirati o čem bolj izvirnem.

 pošlji  pošlji     natisni  natisni

odzivi: 7 na “Ertl? Ne, hvala! Dajmo se prepirati o čem bolj izvirnem!”
  1. Bimbo je rekel/rekla:

    Uf, sem mislil, da samo meni iz vneme misli vijugajo kot pobesnele in na koncu zdivjajo povsem drugam, kot je kazalo na začetku. :-)

    Vojko, predvidevam, da je Obama ta hip ključno geslo za razumevanje stavka: “…tudi z najbolj prestižnimi mednarodnimi nagradami, o katerih odločajo po naslovih članov sodeč najbolj modre ustanove, kakršna je, denimo, švedska kraljeva akademija.” Če to drži, si drznem opozoriti na tole: http://nobelpeaceprize.org/en_GB/about_peaceprize/. V zvezi s pregovorom “v tretje gre rado” pa še na tole: http://bimbo.blog.siol.net/200.....n-marko-j/. :lol:

    Atentatov ni bilo, ker 450-konjski osemvaljniki delujejo preventivno. :-)

  2. vojko je rekel/rekla:

    bimbo, hvala za popravek, torej norveški odbor namesto švedske akademije, očitno sem bil preveč pod vtisom nekaterih prejšnje dni branih člankov (recimo http://www.delo.si/clanek/89855) z napačno navedbo, kar pa ni opravičilo za njeno samodejno ponovitev, sploh, ker je ta ‘žirija’ izjema.

  3. andrej je rekel/rekla:

    Odlična ideja glede električnih avtomobilov – če bi jih posvojili v protokolarnih službah (in ne vidim razloga, da jih ne bi), bi Slovenija kmalu lahko postala naslednja Danska. Ima vse pogoje za to – kolesarske poti so vsaj v LJ bolj ali manj urejene, razdalje kratke, športni duh je pri ljudeh zelo razvit. Toda očitno vodilni še niso dojeli, da so črne limuzine in terenci popolnoma passé. Misliti lokalno in delovati lokalno, biti glavni na vasi, to je tisto, tudi če si doktor ali pripadnik kozmopolitske elite…

    No ja, sicer to velja tudi za širše množice. Na Danskem so davki na avtomobile izjemno visoki, cena bencina tudi, zato 37% ljudi v glavnem mestu hodi v službo z biciklom. Čeprav bi bila višja obdavčitev v tej smeri odlična priložnost za nove proračunske vire, ki bi lahko vsaj delno nadomestili znižanje dohodnine, ki bi bilo potrebno za povečanje najnižjih neto plač, je skoraj gotovo, da za kaj takega naš horizont še ni dovolj širok, simbolični ukrepi pač niso dovolj (pa še pri teh se zapleta). Razlog? Ah, “mentaliteta”. Vedno znova ta “mentaliteta”…

  4. Bimbo je rekel/rekla:

    Vojko, Delo pa res ne more več biti referenčno čtivo. Še posebno, če gre za članek, ki izrazito ponazarja rek “mnogo baba, kilavo dete” – nad njim so namreč podpisani kar štirje avtorji (Mo. B. /Da. O./Ma. J./Ka. Ž.). :lol:

  5. james je rekel/rekla:

    hm, Švedska in Nobelova? Poskusimo z Norveška?
    po pučnikovem letališču je vsak vedel, da se bo plaz sprožil v obliki titovih,.. da bodo osamosvojitveni demokrati samo naši člani komunistične partije, medtem ko bodo njihovi člani komunistične partije ostali komunistični nedemorkati (?), da se bomo tožarili po frakcijski pripadnosti v komunistični partiji po celem planetu (in tega še zmeraj ne bo nikogar zanimalo), da…eh,.. ni vredno omembe, glavno da ostajamo majhno kalimerovsko ljudstvo po d alpami, mi smo najlepši.

  6. novinar je rekel/rekla:

    evo temo za prav “izviren” prepir:

    http://www.vest.si/2009/12/15/neodmevni-izstopi/

  7. [...] s takšnimi drugorazrednimi temami. Ali pa bi raje razmišljali o električnih avtomobilih, kot Vojko na Razgledih;   sicer odlična zamisel. Da bi kdo resno načel vprašanje prenašanja večine prometa na [...]

odziv

Spam Protection by WP-SpamFree

PREBERITE ŠE
admin, ponedeljek, 14. december 2009 

Igor Pribac
Izročitev Nobelove nagrade za mir ameriškemu predsedniku Baracku Obami v Oslu je bila priložnost za vnovičen izbruh polemik, ki so ameriško in svetovno javnost razdelile že ob razglasu, da je letošnji dobitnik te prestižne nagrade prav on. Tedanje začudenje nad izbiro, ki ga je med prvimi izrazil prav lavreat sam, je zdaj seveda umanjkalo in prepustilo mesto manj čustveno nabitim analizam.
Tako rekoč noben komentator, niti nagrajenec sam v svojem govoru ob vročitvi, se ni mogel izogniti ugotovitvi, da [...]

vojko, ponedeljek, 21. september 2009 

Čeprav je nastopil brez simfoničnega orkestra, je Paul Krugman preteklo sredo z lahkoto napolnil Linhartovo dvorano. Množice so pridrle na njegov nastop. Ne kakršne koli množice. Prevladovale so omrežene, kar seveda ni bilo presenečenje: nastopajoči je prišel v produkciji najbolj elitne vseh bank v Sloveniji, domačega rokodelstva finančne industrije za najbolj premožne lokalce. Množica teh in še nekaj presečnih množic z njo je torej iz izrečenega in tistega vmes poskušala doumeti, kdaj ji bo šlo spet, hm, bolje. Zdaj smo [...]

vojko, sreda, 16. december 2009 

Društvo novinarjev Slovenije (DNS) z izstopom treh novinarjev ni veliko izgubilo. Kakšne tri promile članstva pač in 21 evrov na mesec, zanemarljivo. Tudi trojica bivših članov društva zaradi izstopa iz DNS ne bo čutila kakšne nenadomestljive izgube, lahko pa, da je izstop posledica kakšne izgubljene utvare. Novinarsko društvo na srečo ni pristojno za odločanje o nečem, kar bi bilo podobno zdravniški ali odvetniški licenci. Poklicni novinar – in zavezan poklicni etiki – si lahko tudi, če nisi član društva in [...]

vojko, četrtek, 10. december 2009 

Možnosti, da državnozborski poslanci v sodelovanju s finančnim ministrstvom dodobra razvrednotijo ali celo onemogočijo zamisel o ‘okoljski’ obdavčitvi avtomobilov niso videti slabe. Čeprav je, kot vselej v Sloveniji, precej verjetno, da je kdo v predlagalno-zakonodajni verigi izpostavljen premočnim izpuhom te ali one interesne skupine, pa polletno packanje novele zakona o davku na motorna vozila (od tega se zakon že več kot dva meseca preklada po parlamentu) za zdaj kaže bolj na obilno količino neznanja. Začenši z nesposobnostjo uradnikov v ministrstvu [...]

vojko, ponedeljek, 19. oktober 2009 

Matej Lahovnik, minister za gospodarstvo, je po najnovejši Delovi anketi drugi najbolj priljubljeni slovenski politik – za predsednikom države Danilom Türkom in z oceno, ki jo je pretekli mesec imel premier Borut Pahor. Razžaljenim in ponižanim všečne ‘odločne’ izjave gospodarskega ministra o ‘tajkunih’, menedžerskih plačah in posameznih kadrovanjih so k temu gotovo precej prispevale. Marsikatera od njih ni bila brez soli, prenekatera pa tudi na nevarnem robu demagogije. Lahovnikova napoved normativne  omejitve plač menedžerjev (pri čemer za zdaj ni povsem [...]